TURBO SAMEDI 3 NOVEMBRE

samedi prochain sur turbo m6 a 19.05 comparatif de la TWINGO 2 et de notre voiture adoree la FIAT 5

Tres bien, on risque de voir la 500, comme une auto fun mais avec beaucoup de defauts, et la Twingo une auto plus rigoureuse....
J'espere me tromper, mais pas trop de souvenir que Turbo aime les Fiat.

Coucou !
Et oui tout à fait d'accord avec toi. Turbo n'a jamais trop fait déloges sur les Fiat mais qui sait... Ils vont peut être tomber sous le charme de la bellissima. Quand on voit la Twingo on a plutôt envie de passer son chemin. Allé, on va dire qu'il en faut pour tous les goûts même si on est pas obligé d'avoir des goûts de m....

attendez de voir le reportage

arno a écrit:

attendez de voir le reportage

J'ai vu et c'est affligeant!!!! je viens d'apprendre que la 500 est une horreur à conduire au secours Turbo me dit que je n'ai pas fais le bon choix..... alors qu'il existe une Twingo formidable à conduire, homogene et rigoureuse.... je suis fou, non ils disent irationel je crois ...
Bon chez Turbo ils espèrent quand meme qu'elle va bien ce vendre cette 500...... affligeant...........

AU SECOUR mais qui son ces journalistes, ce sont vraiment de gros naze ,2 eme reportage sur la 500 ds turbo et alors la ,la500 na rien pour elle a par son look,MAIS QUELLE HORREUR C EST TWINGO

Etant donné que j'ai pu conduire les deux, je comprend que les journalistes de TURBO aient préféré la Twingo.

Disons simplement que:

-Twingo offre un meilleur feeling routier et un confort de suspension bien supérieur.

-Twingo offre une finition qui ne laisse aucune chance à la Fiat et ses plastiques rayés dès la sortie d'usine.

-Twingo est nettement plus spacieuse et fonctionnelle.

Alors en dehors du look (ou de l'image si c'est vraiment ce qui compte à vos yeux), on peut effectivement se demander pourquoi acheter la 500 car si l'achat est rationnel, la Twingo s'impose en toute logique.

Conclusion: il faut savoir ce que l'on veut! Une voiture sérieuse ou un jouet issu d'un marketing manipulateur des désirs humains.

Maintenant, dire que la 500 est nulle, c'est exagéré. Objectivement, elle est inférieure à la Twingo et c'est tout.

Bref, l'une comme l'autre ont le droit d'exister car elles apportent chacune quelque chose à un public différent.

C'est bien la différence netre la passion et la raison, et trop de raison, nuit gravement à ma santé.... meme pour une voiture quotidienne, et quand celle ci me donne encore trop de raison, je me tourne vers mes anciennes (Fiat et Autobianchi) pour un vaccin de passion pure!!!!!

Vive la deraison, voir meme l'irrationel ;pour le sinitre monde automobile gris Français!!!!