Smart Fortwo 2007

La Smart Fortwo est une des concurrentes de notre future Fiat 500.

Cette voiture a marqué le monde automobile lors de sa sortie en 1998 avec sa bouille sympatique de 2,5 mètre de long.

Cette voiture a connu (et connait toujours) un très gros succès en Italie. C'est pour celà que Fiat doit absolument riposter avec la Fiat 500 car ce "microbe" est très (trop?) présent sur le sol transalpin!!!

De plus, Smart vient de dévoiler la nouvelle Fortwo qui sera commercialisée début 2007:

Plus longue de 20 centimètres (2,70 M), elle se dote de nouveaux moteurs à essence issu de la collaboration avec Mitsubishi: 999cm³ de 61ch, 71ch et 84ch

Mais aussi du Diesel 100% daimlerChrysler à qui quelques évolutions ont été réalisé: 899cm³ de 45ch (3,5L/100km et des émissions de CO² de seulement 90g/km = réduction fiscal pour certains pays)

Le constructeur annonce des consommations en baisse et de meilleurs performances.

La nouvelle Fortwo restra une stricte 2 places.

Elle sera disponible en "coupé" mais aussi en cabriolet.

Le prix devrait rester très "Smart" mais l'originalité et la sécurité à un prix!!

Bref une voiture qui a fait (et fera) du mal à Fiat dans son pays.













à noter une originalité marketing: avant la sortie officielle des photos de la nouvelle Fortwo, cette dernière a été illustrées sous la forme d'une Smart en sable!!!

En tout cas , le chateau de sable est magnifique ... et pour moi , il n'y a que ca de beau !

bah ça reste une 2 places la smart alors que la 500 en aura 4 comme l'ancienne

odin a écrit:

bah ça reste une 2 places la smart alors que la 500 en aura 4 comme l'ancienne

Oui mais elles vont jouer dans la même cour des petites voitures chics et aux prix assez élevés... C'est une concurente pour la 500... ou plutot la 500 est une sacrée concurente de la smart...

de plus , elle n'est déclinée que en coupée et cab (qui est pas un vrai pour moi mais plutot un targa ...) , la 500 devrait s'adresser a plus de personne en fonction de sa déclinaison .

Chrysler a écrit:

de plus , elle n'est déclinée que en coupée et cab (qui est pas un vrai pour moi mais plutot un targa ...) , la 500 devrait s'adresser a plus de personne en fonction de sa déclinaison .

Ben pour le cab, la 500 sera une stricte 2 places apparement ce qui la mettrait en consurence directe de la fortwo. Mais elle sera un vrai cabriolet aussi... Je suis d'accord sur le fait que la fortwo cab n est pas vraiment un cabriolet mais plutot un targa.

La Smart est une voiture très originale et patique en ville pour le parking. Ceci dit, ses strictes deux places et le coffre riquiqui pourraient bien agacer nombre de candidats. Les prix sont exagérés et les option aussi nombreuses que chères.

Expérience déplaisante avec l'ancien modèle. Dès qu'il pleut, et que vous poussez un peu trop sur les freins, l'ABS se déclenchait et la distance de freinage semblait infinie (les pneus avants étant plus étroits que ceux d'uns Aixam ou Ligier sans permis).

Et la conduite l'hiver

J'avais été l'essayer et la voiture avait la pêche à l'acceleration et c'est tout, ensuite c'était pas terrible, c'est vraiment de la citadine pure !
Et comme il a déjà été dit, c'est 2 places point barre, un coffre symbolique et l'équipement hors de prix, comme la voiture d'ailleur pour son gabarit et utilisation bien reduite...

Et c'est un 3 cylindre, ça reste fragile pour les brutos ...

oula oula oula !!!

Je vous arretes tout de suite.

Mon CV ( automobile ) etant bien proportionné en smart je pense en savoir bien plus que vous sur cette voiture.

J'ai deja eu 3 fortwo dont 1 cabriolet ( + 1 roadster et 1 forfour )

Le cabriolet fortwo est bien un vrai cabriolet, pas du tout un targa, rien a voir, car quant c'est decapoté on se sent vraiment dans un cabriolet ( le haut du pare brise est beaucoup en avant que bon nombre de cabrio où le haut du pare brise est quasi sous les yeux )

Quant aux performances, elle n'avance quedalle sur le papier c'est clair, par contre en roulage quotidien ( j'ai fais presque 100 000 kms cumulé avec mes 3 fortwo ), elle en donne vraiment en sensations, du moins sur route ( 80% de mes deplacements grosso modo ) mais pas sur autoroute, tres tres juste, c'est vrai

Par contre, la nouvelle fortwo 84cv laisse de marbre une 500 1.4 100cv, ca c'est sur de chez sur, un moteur turbo contre un atmo, rien a voir

Enfin c'est une voiture fun

C'est sympa à conduire

Mais elle est vraiment destiné que pour la ville et les petites routes (même si la sécurité est très bonne)

Ben justement, c'est en ville où je la trouve la moins agreable, pourquoi?

Car tres raide , trop raide de suspension, et en ville entre les bouche d'egout, les dos d'ane etc etc c'est tres penible.

Ce que je prefere, c'est la route, departementale, la c'est super

J'ai pas encore trouvé plus fun a conduire que la fortwo pour l'instant, mon roadster eatit pas mal egalement.

Ca peut paraitre etonnant de preferer une fortwo , y'as plus confortable, moins chere etc etc

Mais je prefere largement ma fortwo avec ses defauts plutot qu'une twingo ou encore une clio avec ses qualitées.

CQFD

Là je suis d'accord aussi
La Fortwo est une voiture très fun, et elle a sue se fondre dans le paysage urbain.
Elle est tres pratique a conduire mais a vivre...
C'est vrai aussi qu'on se demande si il y a des suspensions ...

Mais en conduisant la Fortwo, j'avais justement trop d'accout due à sa puissance et à sa reponse sur la pedale, un temps d'adaptation sans doute.
Avec la 500, c'est tout de suite le fun !


Je vais quand même pas regretter mon achat